​Кировчанам не по карману собственный фирменный поезд «Вятка»

На прошлой неделе фирменный поезд «Вятка», который курсирует по маршруту «Киров-Москва», праздновал свой 50-летний юбилей. На главной платформе железнодорожного вокзала собрались руководители города, представители Горьковской железной дороги и чиновники из министерства транспорта Кировской области.

Однако, не смотря на все имеющиеся удобства «Вятки», кировчане жалуются на слишком завышенную цену по сравнению с другими поездами, даже фирменными.

«Для примера возьмем ближайшую пятницу 27 октября и вагон купе, маршрут Киров – Москва: 067Ы — от 2341, 037Н «Томич» — от 2577, 019Ч – от 2972, 131*Г – от 2629, 069Я – от 2223, 063Б – от 2746, 011Е «Ямал» — от 3696, 091И – от 2223, 043Э – от 1921, 109М – от 2420, 049Е «Малахит» — от 3761. И наш «победитель» — 031Г «Вятка» — от 4446 рублей (верхняя волка, нижняя стоит 5568)», — пишет политический эксперт «Вятский губернатор».

Вятский наблюдатель напоминает, что это далеко не первый случай, когда кировчане жалуются на стоимость проезда до Москвы. Ранее на встрече кировских общественников с министром транспорта Кировской области Михаилом Поршневым, они заявили, что «у нас сделано так, чтобы максимально обобрать пассажиров».

По словам общественников, сейчас, чтобы купить билеты, надо потратить до 11 тысяч рублей, при этом в вагоне СВ до Москвы на поездах Владивосток-Москва или Пермь-Москва можно доехать за 5-7 тысяч рублей.

Министр транспорта Михаил Поршнев не стал отрицать, что цены на жд-билеты выросли после ухода «Победы». «Они подняли стоимость проезда после ухода из Кирова Авиакомпании «Победа», — зачем-то добавил Михаил Поршнев, хотя это итак все прекрасно понимают.

Однако по словам чиновника, правительство региона ничего не может с этим сделать, так как цены регулирует компания «РЖД». Единственное, чем может помочь Михаил Поршнев, просить перевозчика вернуть второй вагон СВ.

Источник