Тройная победа на Ралли “Предгорья Кавказа”

Окончание гоночного раллийного сезона ознаменовалось победой LADA Sport ROSNEFT во всех классах, в которых она принимала участие, а также в командном зачете Чемпионата и Кубка России. Дмитрий Воронов успешно подтвердил титул чемпиона России в классе R3. Юрий Аршанский завоевал титул чемпиона России в классе R2, а Павел Туфрин победил в кубке России 1400Н.

Пилоты LADA Sport ROSNEFT в течении всего сезона показывали высокие результаты на этапах Чемпионата и Кубка России. Благодаря надежности техники, все поставленные задачи были выполнены, и даже те трудности, с которыми столкнулись пилоты, не могли повлиять на итоговые результаты сезона.

Гонка «Предгорья Кавказа» проходила для команды достаточно тяжело, как и для всех участников. Допы (или спецучастки), оказались более сложными – большие камни, выбоины, тяжелые подъёмы и опасные спуски. Суровые условия было сложно пережить автомобилям конкурентов, многие претенденты на титул сошли, так и не доехав до финиша. При всех переменных, задача команды была не выиграть в этой гонке, а сохранить тактическое преимущество, сберечь технику и обязательно финишировать. Дмитрию Воронову необходимо было приехать не ниже 5 места для подтверждения титула. Дима берег технику весь этап, как настоящий ралли рейдовый пилот, а на последнем спецучастке показал кто в доме хозяин, поставив хорошее время.

Дмитрий Воронов, Чемпион России в классе R3: «Гонка была прекрасно сложной. Я десять лет назад впервые проехал ралли в этом регионе, это ралли «Туапсе» и мне та гонка прям запала в душу — разноплановые спецучастки, большие перегоны, красивые места. Сейчас концепция почти такая же, просто немножко поменялась локация. Я хочу, чтобы эта гонка развивалась и оставалась также двойным финалом Кубка и чемпионата, чтобы здесь все решалось. Дороги довольно спортивные, хотя чуть пожестче чем Северо-Запад, но это самые лояльные спецучастки для техники на Юге России. Сложно психологически понимать, что мне нельзя ошибаться и надо доехать, при этом ехать можно с большим запасом по времени. Но это все же гонка и немного даже раздражает ситуация, что приходилось себя сдерживать ради титула. Я технику сохранил и последнюю секцию дал себе немножечко погонять, тем самым, мы получили нужные очки, а мой штурман тоже стал чемпионом России».

Пилоту LADA Sport ROSNEFT Юрию Аршанскому повезло чуть меньше – он сошел из-за проблем с мотором, такое случается абсолютно с любой техникой, но приятно, что LADA прошла без проблем весь сезон. Главный соперник Юрия – Артур Мурадян также сошел, из-за поломки техники, и по правилам пилот, оказавшийся в зачете предыдущей гонки выше, побеждает при равном счете по очкам.

Юрий Аршанский, Чемпион России в классе R2: «Финал оставил двойственные ощущения. Нам не удалось финишировать из-за технических проблем. Очень хотелось проехать всю дистанцию. Дороги очень живописные и достаточно сложные. Но главное, что задача стать чемпионами в классе была выполнена. Команда LADA Sport ROSNEFT выиграла всевозможные зачеты в борьбе с сильными экипажами, которые выступали на самой современной технике импортного производства. Спасибо всем, кто принимал в этом участие».

Финальная гонка сезона – тактическая игра, магия чисел, в которой надежность, отрыв и концентрация решают все, с это задачей команда справилась на ура. Павел Туфрин боролся за кубок России, и не смотря на сложности справился со своей задачей.

Павел Туфрин, обладатель Кубка России в классе 1400Н: Гонка очень понравилась, это действительно настоящий праздник автоспорта, и для участников, и для зрителей. Организация на высшем уровне и очень интересные, техничные дороги! План на гонку был – сохранить ресурс автомобиля на оба дня соревнования, ну и, конечно, победить. Правда в первый день мы не совсем справились с задачей и вылетели с трассы в одном из поворотов, ошибся с торможением. Потеряли минуту отставания от лидера нашего класса. Во второй день собирались атаковать и отыграть максимальное количество времени на длинных допах, но после схода основного конкурента, нам оставалось контролировать отрыв от других участников класса и довести машину до финиша. С этой задачей успешно справились. Машина вела себя замечательно, за два дня никаких технических проблем, что вновь подтверждает надежность Kalina NFR R1 даже в таких непростых условиях! Наша команда LADA Sport ROSNEFT выступила просто замечательно, первые места в командном зачёте Чемпионата и Кубка России, чемпионские титулы в зачетах R2 и R3, и Кубок России в зачете 1400Н».

Впервые в истории раллийная команда LADA Sport ROSNEFT завоевала столько наград и титулов за сезон. Высокие достижения – это результат командной работы инженерного состава, менеджеров, руководителей, механиков, пилотов.

Отдельно хотелось бы поблагодарить зрителей и болельщиков, поддерживавших команду в зрительских зонах, организованных по традиции «Интей Лада».

Источник